歐盟理(li)事會在聲(shēng)明中說，根(gēn)據這項法(fa)規，從2030年到2034年，新(xīn)的燃油轎(jiao)車和小型(xing)客貨車的(de)二氧化碳(tan)排放量将(jiāng)比🐉2021年分别(bie)減少55%和50%，到(dào)2035年均降至(zhì)零。聲明還(hai)🆚說，歐盟委(wěi)員會将在(zai)❌與利益相(xiàng)關者協商(shang)後提出一(yī)項提案，在(zài)2035年後允許(xǔ)完全使用(yong)🏒碳中性燃(ran)料的車輛(liang)🐉注冊。
目前(qián)的燃油車(chē)禁售時間(jiān)表是各方(fāng)妥協的結(jie)果。圍繞相(xiàng)關具體條(tiáo)款，特别是(shì)是否允許(xǔ)使用碳中(zhōng)性合成燃(rán)料，歐盟内(nèi)部一度爆(bào)發嚴重分(fèn)歧，導緻歐(ou)盟委🏃♀️員會(huì)原定3月初的批(pī)準流程被(bei)迫推遲。所(suǒ)謂碳中性(xìng)合成燃料(liao)，就是通過(guò)♋合成捕獲(huo)到的二氧(yang)化碳、清潔(jie)電力産生(shēng)的氫氣所(suo)制成的燃(rán)料，該燃料(liào)能夠在傳(chuán)統内燃機(jī)汽車上使(shi)用。德國聯(lián)合💔捷克、意(yi)大利和💔波(bo)蘭等國反(fǎn)🈲對徹底的(de)燃油車禁(jìn)售令。這些(xie)國家認為(wéi)，合成燃料(liào)在原料、生(sheng)産和排放(fàng)過程中都(dōu)近似于碳(tàn)中和。但法(fa)國、西班牙(ya)、比利時等(deng)國則對碳(tan)中性合成(chéng)燃料的經(jing)濟性和減(jiǎn)排效果💃🏻持(chí)懷疑态度(dù)，認為該技(ji)術仍處于(yú)起步階段(duan)，并且在生(shēng)産過程中(zhōng)需要消耗(hao)大量的綠(lü)色電力。
歐(ōu)洲汽車行(hang)業還擔憂(you)，禁售燃油(yóu)車會對傳(chuán)統汽車行(hang)業就業帶(dài)來嚴重沖(chòng)擊。據統計(ji)，歐洲汽車(chē)制造業雇(gu)用員工約(yue)350萬人(ren)。其中，德國(guo)汽車制造(zao)行業員工(gong)有約80萬人(rén)，與汽車行(hang)業相⭐關産(chan)業鍊的就(jiù)業人口高(gao)達180萬人。在(zài)意大利，汽(qi)♋車行🧑🏽🤝🧑🏻業的(de)就業人口(kǒu)🛀🏻高達27萬人(ren)。歐洲汽車(che)供應商聯(lian)合會預計(ji)，受燃油車(che)禁售令影(yǐng)響🔅，到2040年歐(ou)盟汽車生(sheng)産商可能(neng)被迫削減(jian)50萬個工作(zuo)崗位。福特(te)汽車首席(xí)執行官吉(ji)姆·法利則(ze)估算，生産(chan)電動汽車(che)所需🈚的人(ren)力将減少(shao)40%，如果歐洲(zhou)汽車業按(an)照這個比(bi)例計算，相(xiàng)當于要減(jian)少140萬個工(gōng)作崗位。
一(yi)些反對聲(shēng)音認為，歐(ōu)洲新能源(yuán)配套基礎(chu)設施不足(zú)💜，特别是目(mù)前充電樁(zhuāng)的鋪設速(su)度，無法與(yu)歐盟的✍️燃(ran)油🛀車禁售(shou)時間表🏃🏻♂️匹(pi)配。據測算(suan)，到2030年(nián)歐盟需要(yao)約680萬個公(gōng)共充電樁(zhuāng)，但目前歐(ōu)盟區域内(nei)隻有約💁37.4萬(wan)㊙️個公共充(chōng)電樁。據統(tǒng)計，2017年至2021年(nian)間，歐盟電(diàn)動汽車的(de)銷量增長(zhǎng)了10倍，但同(tóng)期公共充(chong)電樁的數(shu)量僅增長(zhang)2.5倍。
分析普(pu)遍認為，燃(ran)油車禁售(shòu)時間表将(jiang)會推動新(xīn)能源汽車(che)行業加速(sù)發展。當前(qián)，歐洲的主(zhǔ)要車企已(yǐ)經🥵陸續推(tui)出各自的(de)電動車轉(zhuan)型計劃。如(ru)大衆集團(tuan)将在2035年前停售(shòu)燃油車，旗(qí)下奧迪将(jiang)在2033年實現(xiàn)這一目标(biāo)🏃；寶馬2030年在(zài)歐🔴洲将有(yǒu)至少50%的車(che)型是純電(dian)動車；奔馳(chi)将在2030年隻(zhi)銷售純電(diàn)動汽車，并(bìng)從2025年開始(shǐ)所有新車(chē)🔱開發都基(ji)于純電架(jia)構；沃爾沃(wo)宣布了2025年(nian)純電和混(hùn)動各占50%的(de)計劃，2030年成(cheng)為純電品(pǐn)牌。
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